Keskustelu ja soveltaminen Aviation titaaniseoksesta valmistettujen takomoiden valmistukseen ja käsittelyyn
2000-luvulle tullessa ilmailuala on osoittanut laajemman kehitysnäkymän. Korkean tason tai erittäin korkean tason ilmailu-avaruustoiminta yleistyy, ja sen rooli ulottuu paljon itse tieteen ja teknologian alaa pidemmälle ja vaikuttaa politiikkaan, talouteen, sotilaalliseen ja jopa ihmisten sosiaaliseen elämään. Laajemmat ja kauaskantoisemmat vaikutukset.
On syytä huomauttaa, että ilmailu-avaruusteollisuuden suuret saavutukset ovat erottamattomia ilmailumateriaalitekniikan kehityksestä ja läpimurrosta, ja titaaniseoksella on korvaamaton asema ilmailualalla sen etujen, kuten korkean lujuuden ja kevyen pinnan laadun, ansiosta.
Luokan 5 titaanitaontavaatii yleensä liuoksen vanhentamisen lämpökäsittelyä varmistaakseen, että se täyttää 660 MPa:n leikkauslujuuden ja 1100 MPa:n vetolujuuden vaatimukset.
Titaaniseoksesta valmistetut kiinnikkeet on tarkastettava yksityiskohtaisesti. Sen lisäksi, että on tarkastettava, onko ulkonäössä vaurioita, tulee suorittaa myös mekaaniset ominaisuudet ja metallurgiset tarkastukset. Titaaniseoksisilla kiinnikkeillä on tiukat materiaalistandardit, laatu, suorituskykystandardit ja vaatimukset. ,
Titaaniseoksesta valmistettujen kiinnikkeiden käsittelyteknisten edellytysten on täytettävä AMS4967-standardissa ehdotetut asiaankuuluvat vaatimukset (lanka, hehkutettu, takeet ja renkaat, lämpökäsiteltävät titaaniseostangot). Vaiheen, ulkonäön, vianhallinnan ja mekaanisten ominaisuuksien osalta on olemassa selkeät standardivaatimukset ja suorituskykyvaatimukset.
1. Ongelmia titaaniseoksesta valmistettujen kiinnittimien käsittelyssä
Korroosio ongelma. Titaaniseoksesta valmistettuja kiinnikkeitä asennettaessa on helppo muodostaa tietty rako, jolloin pintapinnoite valuu metallin ilmaiskujen väliin, mikä tekee kiinnikkeistä alttiita vaurioille tuotantoprosessin aikana. Myöhemmän käytön aikana liitoksen tiiviys heikkenee. Pääsyy titaaniseosmateriaalien korroosionkestävyyteen on se, että sen pinnalla on suojaava oksidikalvo. Tämä kalvokerros voi tehokkaasti suojata materiaalin sisällä olevaa titaaniseosta hapettumiselta, mikä parantaa titaaniseosmateriaalin korroosionkestävyyttä.
Ongelmia sorvauksen käsittelyssä. Titaaniseosmateriaaleja on vaikea työstää ja niillä on huono lämmönjohtavuus. Koneistuksen aikana syntyvä lämpö ei leviä kappaleen ja koneen rakenteen läpi, vaan keskittyy leikkausvyöhykkeelle, jossa on voimakas loviherkkyys, mikä voi johtaa lohkeamiseen ja muodonmuutokseen; samalla kun terän tylsyminen tuottaa vielä enemmän lämpöä Ja lyhentää työkalun käyttöikää entisestään Leikkausprosessin aikana syntyvä korkea lämpötila aiheuttaa myös työkappaleen jatkuvaa karkaisua. Tämä ilmiö vaikuttaa titaanin pinnan eheyteen ja voi johtaa osan epätarkkuuteen geometriseen tarkkuuteen ja heikentää vakavasti sen väsymislujuutta. Yleisesti ottaen kohtuullisissa mekaanisissa käsittelyolosuhteissa sorvausprosessi ei ole vaikeaa. Jos se on tarkoitettu massatuotantoon, jatkuvaan leikkaamiseen ja leikkaamiseen suhteellisen suurella metallinpoistomäärällä, on käytettävä kovametallityökaluja; ja leikkaamiseen tai leikkaamiseen on käytettävä terästyökaluja. Tee kohtuulliset säädöt ja käytä tarvittaessa kermetveitsiä.
Titaaniseoksesta valmistettujen kiinnittimien työstön tarkkuus. Koneiden tarkkuusvaatimukset ovat korkeammat. Mekaanisen valmistuksen aikana, koska työkalu on jokaisen tuotantoprosessin aikana työkulutustilassa ja se on kalibroitu ohjelman mukaan, titaaniseoksesta valmistettujen kiinnikkeiden tiheys on suurempi ja työkalu kuluu helposti käsittelyprosessin aikana. Tässä tilassa työkalua työstetään edelleen ohjelman mukaan, mikä voi helposti vaikuttaa kompaktien osien tarkkuuteen käsittelyn aikana. Jos kiinnittimien tarkkuutta ei valvota tiukasti virhealueella koko käsittelyprosessin aikana, titaaniseos ja muut materiaalit eivät voi olla tiukasti kiinni käyttöprosessin aikana, millä on tietty vaikutus myöhempään käyttöön. Titaaniseoksesta valmistettujen kiinnikkeiden tarkkuus koneistustuotantoprosessissa on suuri ongelma, joka on voitettava tuotantoprosessissa. Esimerkiksi kuvassa näkyvä kiinnike askartelutuote on korkean tarkkuuden tuotantopajassa valmistettu tuote ja tämän tuotteen liitäntäkyky on parempi.
2. Tekninen tietotaito titaaniseoksesta valmistettujen kiinnikkeiden käsittelyyn
Ota käyttöön positiivisen kulman geometriset terät vähentääksesi leikkausvoimaa, leikkauslämpöä ja työkappaleen muodonmuutoksia; Pidä terien leikkuureuna terävänä, tylsät työkalut aiheuttavat lämmön kertymistä ja kulumista, mikä voi helposti johtaa työkalun rikkoutumiseen.
Pidä jatkuvaa syöttöä työkappaleen kovettumisen välttämiseksi. Leikkausprosessin aikana työkalun tulee olla aina syöttötilassa. Radiaalisen leikkauksen ae tulee olla 30 % säteestä jyrsinnän aikana.
Korkeapaineista ja suuren virtauksen leikkausnestettä käytetään varmistamaan koneistusprosessin lämpöstabiilisuus ja estämään työkappaleen pinnan rappeutuminen ja työkalun vaurioituminen liiallisesta lämpötilasta.
Yritä käsitellä titaaniseosta pehmeimmässä tilassa, koska materiaali muuttuu vaikeammaksi käsitellä kovettumisen jälkeen ja lämpökäsittely parantaa materiaalin lujuutta.
Upota sisään suurella nokkasäteellä tai viisteellä saadaksesi mahdollisimman paljon leikkuureunaa leikkaukseen. Tämä voi vähentää leikkausvoimaa ja lämpöä kussakin kohdassa ja estää paikallisen rikkoutumisen. Kun jyrsitään titaaniseoksia, lastuamisparametreista leikkausnopeus vaikuttaa eniten työkalun käyttöikään vc, jota seuraa säteittäinen lastuamismäärä (jyrsintäsyvyys) ae.
3. Sovellus ilmailussa
Tietojen mukaan titaaniseoksesta valmistettuja kiinnikkeitä käytetään laajalti lentokoneissa.
Jokainen kiinalainen C919-lentokone tarvitsee noin 200,000 kappaletta titaaniseoksesta valmistettuja kiinnikkeitä, ja 20 miljoonaa kappaletta titaaniseoksesta valmistettuja kiinnikkeitä tarvitaan ensimmäisen 100 käynnistystilauksen erän suorittamiseen.
Vuonna 2018 suunnitellun 150 suuren lentokoneen vuosituotannon mukaan titaaniseoksisia kiinnikkeitä tarvitaan vuosittain 30 miljoonaa kappaletta. Titaaniseoksesta valmistettujen kiinnikkeiden kehityspotentiaali on valtava, ja markkinoiden kehitysnäkymät ovat erittäin lupaavat.
Viime vuosina Kiinan ilmailuteollisuuden nopean kehityksen myötä ilmailun kiinnittimien kysyntä on kasvanut dramaattisesti.
Lisäksi Kiinan suurten lentokoneiden valmistus on edistynyt merkittävästi. Vaikka vuoden 2014 ensimmäiseen lentoon on vielä aikaa, vuoden 2010 lopun lentonäytöksessä on saatu 100 käynnistystilausta. Näiden tilausten suorittaminen on erittäin tärkeää Seoskiinnittimien kysyntä on valtava ja markkinanäkymät titaaniseoksesta valmistettujen kiinnittimien käyttö on erittäin lupaava.
Ilmailulaitteiden jatkuvan ja turvallisen lennon takaamiseksi titaanikiinnitysten vaatimukset ovat erittäin korkeat. Erityisesti kaupalliset lentokoneet liikennöivät 20–30 vuotta käyttöönoton jälkeen ja lentävät yhtäjaksoisesti yli kymmenen tuntia päivässä. Vaatimukset kiinnikkeille ovat jopa korkeammat kuin ilmailu- ja avaruusstandardit. Titaaniseoksesta valmistetut kiinnikkeet voivat täyttää yllä olevat vaatimukset.
Lisäksi titaaniseoksesta valmistetut kiinnikkeet voivat vähentää huomattavasti itse lentokoneen painoa, mikä ei vain voi parantaa lentokoneen suorituskykyä, vaan myös vähentää käyttökustannuksia. Tärkeintä on vähentää polttoaineen kulutusta.
Tällaista erinomaista suorituskykyä käytetään varmasti laajalti lentokoneiden valmistuksessa. Suurin ongelma, joka tällä hetkellä vaivaa sen kehitystä, on titaaniseosmateriaali.
Koneteollisuuden analyysi osoitti, että Kiina on iso kiinnikkeiden tuottajamaa ja sen tuotanto on ollut maailman ensimmäisellä sijalla useiden vuosien ajan, mutta Kiina ei ole vahva kiinnikkeiden tuottajamaa.
Suurin osa Kiinassa valmistetuista kiinnikkeistä on edullisia ja vähän lisäarvoa tuottavia tuotteita. Huippuluokan kiinnittimien, kuten lentokonekiinnikkeiden, markkinaosuus on suhteellisen pieni. Tuotetyypit ja tekniset tiedot ovat hyvin rajallisia, ja niihin liittyviä teknologioita ja tuotantoa on parannettava.
Titaaniseosmateriaalien laaja käyttö viime vuosina on erottamaton innovaation halusta ja maan suuresta suunnitelmasta.
Titaaniseoksen prosessoinnin kustannusten aleneessa edelleen sen käyttö lentokoneiden rakenteissa laajenee tulevaisuudessa.
Kiinan ilmailuteollisuuden nopean kehityksen ja lentokoneiden suorituskykyvaatimusten jatkuvan parantamisen myötä tulevat korkean suorituskyvyn ilmailu- ja avaruusteollisuudessa käytettävät kiinnikkeet edellyttävät suurempaa lujuutta, suurempaa murtumislujuutta ja parempaa väsymiskykyä titaaniseosmateriaaleista.
